В ближайшее время столичный завод "Автофрамос", выпускающий популярный седан Renault Logan, может получить ощутимые налоговые льготы. Об этом сообщили в правительстве Москвы.
Решение должно вступить в силу с 1 января 2008 года. Тогда в течение ближайших пяти лет налог на прибыль для "Автофрамоса" будет снижен с 17,5 до 13,5%.
Эксперты уже подсчитали, что эта мера позволит предприятию сэкономить в будущем году 2 миллиона долларов. А к 2010 году экономия должна составить целых 4 миллиона!
Эти деньги "Автофрамос" планирует потратить на увеличение объемов производства, а также на выпуск новой модели на платформе Logan.

Последнее сообщение от: Администрация на 5.9.2007, 14:03

Ближайшей осенью, во Франкфурте, Renault собирается сорвать бурю эмоций, представив на автосалоне свое купе на базе Laguna, напоминающее концепт Fluence, показанный в 2004 году.


Конечно пока это только слухи. Которыми, как известно, земля полнится. И неважно, что в модельном ряду Renault до этого никогда не было большого купе. Автомобильная мода нынче капризна. И любой её чих сильно влияет на статистику продаж и даже на финансовое благополучие всей фирмы. Поэтому французы справедливо рассудили, что терять им нечего, и почему бы не попытать счастья в сегменте дорогих купе? Тем более, есть хорошо отработанная «глобальная» платформа D, на которой будет базироваться новейшая Laguna III и практически дармовые ниссановские 3,5 литровые «шестерки». А уж с дизайном у Renault проблем никогда не было. По крайней мере, все концепткары с ромбом на капоте могли смело претендовать на подиум автомобильных конкурсов красоты.



Пойдет ли Renault Laguna Coupe в серию, пока неизвестно. Скорее всего — да. Разумеется, купе будет сильно отличаться от «обычной» Laguna настройками шасси и характером в целом. Ставка, конечно же, будет сделана на ярко выраженную «спортивность» и «заряженность». Чему должны способствовать как 3,5 литровый ниссановский V6 (280 л. с.) так и двухлитровый турбодизель (175 л. с.).



После примьеры, на конвейер машина встанет спустя год после начала производства хэтчбеков и универсалов Laguna III.

Последнее сообщение от: NIGGER на 28.8.2007, 17:10

Компания renault планирует представить в этом году на Франкфуртском автосалоне новую модификацию популярной модели Clio.
Новинка получила название Clio Estate. Эксперты уже сравнивают данную модель с версиями конкурента 206 модели Пежо...
Серийный автомобиль получил дополнительную пару дверей для того, чтобы сделать его более практичным. В своем релизе Renault не раскрыл практически никакой информации о самом авто – придется ждать выставки.

Последнее сообщение от: NIGGER на 17.8.2007, 18:57

Уважаемые Господа!
Представляем вашему вниманию нового партнера клуба - официальный дилерский сервисный центр "AVANTIME".
Подробности о партнерских отношениях в соответствующем разделе:
https://renault-russia.ru/forum/index.php?showtopic=544

Последнее сообщение от: Администрация на 7.8.2007, 17:00

Двухместная спортивная модель Renault, планировавшаяся к выпуску в 2010 году, по некоторым сведениям может появиться в году 2009-м.



Источники внутри компании сообщают, что руководство интенсивно «продавливает» этот проект. Пока не ясно, дебютирует ли прототип нового автомобиля в течение осеннего сезона авто-шоу 2007 года, или же его следует ожидать в следующем году.

По имеющейся информации, новое авто будет выдержано в стиле концепта Wind, представленного в Женеве в 2004 году. Именно Wind вы можете видеть на прилагаемых фотографиях.



Очевидно, в машине будет много новшеств, особенно желательно было бы увидеть в ней переработанную подвеску и сниженный уровень шума, т.е. как раз то, чего так не хватало, к примеру, модели Sport Spider, продававшейся в 1996 – 1999 годах.

Комплектация силовыми установками, вероятнее всего, будет иметь несколько вариантов, начиная от небольших четырёхцилиндровых двигателей, и заканчивая двухлитровым высокооборотистым двигателем от Renault Sport Clio 197.

Последнее сообщение от: v1adimir на 13.8.2007, 16:17